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由于汽缸盖大多采用铸造工艺成型★ღ✿◈,因此铸件常见的缺陷也成了汽缸盖质量的评估重点★ღ✿◈。最常见的缺陷在于表面孔洞(subsurface pores)以及氧化夹渣(oxide film)★ღ✿◈。
倾转铸造是重力铸造的一种★ღ✿◈,浇注系统以浇盆连接到模具★ღ✿◈,并且两者都缓慢旋转★ღ✿◈,使得金属以很小的湍流进入型腔★ღ✿◈。目标是通过限制湍流来减少孔隙度和夹杂物★ღ✿◈。
倾转铸造的旋转速度如果为了不引起湍流而过慢★ღ✿◈,则金属液的前沿会开始凝固★ღ✿◈,导致浇不足★ღ✿◈;如果系统旋转过快★ღ✿◈,则会引起湍流★ღ✿◈,从而无法达到目的★ღ✿◈。
为了改善铸造缺陷★ღ✿◈,GM早在 2012年就取得美国专利 US 2012/0312493 A1★ღ✿◈,以修正后浇包的设计改善倾转铸造问题亿博国际平台★ღ✿◈。为了取得更好的结果亿博国际平台★ღ✿◈,GM决定采用FLOW-3DCAST针对该设计再进行优化★ღ✿◈,希望取得质量更好的铸件★ღ✿◈。
仿真模型采用 Siemens NX建立像素岛★ღ✿◈,并且进行简化及三维图调整像素岛★ღ✿◈。分析采用FLOW-3DCAST★ღ✿◈。
FLOW-3DCAST采用四个网格区块进行分析(网格尺寸 1.5-5mm)★ღ✿◈。为了取得流量及卷气★ღ✿◈、氧化夹渣的时间参数★ღ✿◈,在流道及浇口位置设置了 Baffle★ღ✿◈。模具表面粗度设定为 0.1-0.3mm★ღ✿◈。
根据数值模拟结果像素岛像素岛★ღ✿◈,整体填充时间约为14秒★ღ✿◈,通过浇口处的最大流量为1.56Kg/s★ღ✿◈。总卷气量为250cc(约占金属体积的3%)★ღ✿◈。卷气的发生时间大约持续了3.8秒亿博国际平台★ღ✿◈。
根据数值分析结果★ღ✿◈,得知在旋转过程中★ღ✿◈,金属液在流道内会因为湍流撞击而发生卷气现象★ღ✿◈,为了改善这个问题★ღ✿◈,最简单的方式就是进行流道造型修改以及变更旋转速度★ღ✿◈。
根据FLOW-3DCAST分析结果★ღ✿◈,进行了多组的流道设计变更以及调整了旋转速度★ღ✿◈,并且以FLOW-3DCAST进行模拟对比像素岛★ღ✿◈。
根据数值模拟结果亿博国际平台★ღ✿◈,整体填充时间约为16秒★ღ✿◈,通过浇口处的最大流量为1.37Kg/s★ღ✿◈,充填时间增加了12%★ღ✿◈。总卷气量为55cc(约占金属体积的0.6%)★ღ✿◈,减少了约 78%★ღ✿◈。在充填过程中没有发现任何的卷气现象★ღ✿◈。
利用FLOW-3DCAST的数值模拟亿博国际平台★ღ✿◈,完成了新的浇注系统设计★ღ✿◈。新的浇注系统减少了78%的卷气量★ღ✿◈,并且在开发实验中确认可大幅减少氧化夹渣缺陷★ღ✿◈。
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